Ростра

Printer-friendly version Как сообщает Прайм-Ньюс, ФСФР может приостановить лицензию СК "РОСТРА", входящей в число топ - 20 по сборам в ОСАГО, уже на следующей неделе. Об этом сообщил ПРАЙМу источник, знакомый с результатами прошедшей в среду административной комиссии Росстрахнадзора.
"В ближайшее время материалы комиссии будет переданы в ФСФР, которая примет окончательное решение по вопросу приостановления лицензий. По словам участника мероприятия, основными претензиями к уже "прославившейся" "РОСТРе" стало качество работы на рынке ОСАГО. "Это крупнейший, в абсолютном значении, рекордсмен по жалобам в ОСАГО", - отметил собеседник ПРАЙМа. Напомним, что ранее компания уже получала системное предписание от Росстрахнадзора, а также попадала в стоп-лист Российского союза автостраховщиков, который прекращал ей отгрузку бланков ОСАГО." - сообщает Прайм Ньюс.
Получить комментарии у пресс-службы "РОСТРы" по данному вопросу не удалось.
_______
Смена генеральных директоров в "Ростре" продолжается: 30 мая 2011 года генеральным директором компании был назначен Буравлев Константин Эдуардович, член совета директоров банка "Аскания-траст", который входит в "группу компаний Ростра".
____________________
17 февраля у "Ростры" сменился генеральный директор - вместо Дмитрия Маслова на эту должность назначена Ольга Сигалович, которая одновременно совмещает должности гендиректора "Восточной перестраховочной компании" и компании "Мегаполис", входящей в группу "Ростры".
Кстати, интересна информация о конечном собственнике "Ростры", им является Балкаев Максим Геральдович. Кто это? Для тех, кто понимает, вот ссылка: http://judo-veterans.ru/pages/organizacia/rukovodstvo-souza.php?lang=EN
______________
22 декабря 2010 года стало известно, что "Ростра" попала в стоп-лист Российского Союза Автостраховщиков (РСА): этой компании прекращена отгрузка полисов ОСАГО. Обычно это связано с нарушениями в работе компании. Кроме того, администрации портала стало известно, что в компании начались серьезные задержки заработной платы.
Почти все показатели официальной отчетности компании, к которой мы имеем доступ, в общем-то, укладываются в приемлемые рамки, то есть не дают повода говорить о том, что у компании все плохо: скажем, доля автотранспорта в портфеле - 50%. Многовато, но не смертельно. Доля выплат в премиях ближе даже к нижней допустимой границе - всего 30%. Проблем с лицензией у компании никогда не было.
Однако поток жалоб на компанию заставил нас включить ее в список "проблемных" и "копнуть глубже", т.е. проверить те показатели, до которых добраться сложнее. Оказалось, что довольно большие суммы компания платит за перестраховочную защиту - в 2009 году примерно шестая часть всех собранных премий ушла на это. Причем возвращается ей обратно (в качестве доли перестраховщиков в выплатах) меньше десяти процентов от того, что было заплачено. Эта особенность перестраховочной политики не меняется из года в год. Такие вещи специалисту говорят о том, что компания с большой вероятностью занимается налоговыми схемами.
Кроме того, "Ростра" 50% всех собранных премий тратит на ведение дел и управленческие расходы. Для рынка этот показатель считается высоким: на это принято тратить не больше 30%. Это наводит на мысли о том, что компания платит завышенное комиссионное вознаграждение, которое учитывается в числе этих расходов.
Таким образом, констатируем: несмотря на то, что большая часть официальных показателей "Ростры" не дает повода подозревать ее в намерении скоро уйти с рынка, большой поток жалоб, неотлаженная работа по урегулированию убытков, задержки в выплатах, на которые жалуются ее клиенты, заставляют подозревать, что какие-то скрытые финансовые проблемы у компании есть.
По непроверенным данным, некоторые станции техобслуживания расторгают с "Рострой" договоры из-за долгов страховой компании.