Трасологическая экспертиза

Printer-friendly versionОдна из наиболее частых причин отказов в выплате по ОСАГО и КАСКО формулируется так:
"Согласно результатам проведенной трасологической экспертизы, вашему автомобилю не могли быть нанесены заявленные повреждения в результате данного ДТП".
"Трасологическая экспертиза" - звучит солидно и непонятно. Непосвященного должно приводить в трепет и вызывать мысли "сколько же она стоит, наверно... если самому заказать, чтобы отказ оспорить... эх, наверно, не потяну".
Поэтому мы решили даже включить этот раздел дополнительно - специально, чтобы снять с этой штуки налет таинственности.
Начнем с определения.
Трасологическая экспертиза - это исследование следов на транспортном средстве и месте происшествия. Целью данного исследования является определение причин и следствий дорожно-транспортного происшествия.
Такое исследование действительно очень не простое и дорогое. И - (барабанная дробь) - провести его только по фотографиям места ДТП и поврежденных автомобилей почти невозможно!
Минимальная стоимость такого исследования в Москве - 10-15 тысяч рублей. Очень мало какие страховые компании могут позволить себе содержать штат экспертов-трасологов, да и организовать такую экспертизу не просто - ведь часто нужен осмотр как автомобилей, участвовавших в ДТП, так и выезд на место ДТП.
Но это все лирика. Что делать, если вы получили отказ страховой компании на основании "трасологической экспертизы"?
Во-первых и в-главных, запросить в страховой компании отчет эксперта-трасолога, на основании которого был произведен отказ в выплате.
Если экспертиза действительно проводилась, то отчет должен быть. Отказать вам в его предоставлении компания не имеет права. Но если вы получили письменный отказ в предоставлении отчета эксперта - прекрасно! Есть с чем идти в суд.
Когда вам выдадут отчет эксперта-трасолога, не поленитесь его внимательно прочитать. Часто это даже забавно. Найдите и обоснуйте причины, по которым вы не согласны с экспертом (обычно это бывает не трудно сделать. Например, "я не согласен с выводом эксперта о том, что повреждения не могли быть получены в результате ДТП, поскольку в справке ГИБДД зафиксировано, что эти повреждения получены именно в результате ДТП".
Эти соображения надо будет потом перенести в судебный иск. Они заставят судью назначить судебную трасологическую экспертизу, которую будет оплачивать проигравшая сторона. Поскольку обычно отчеты страховых компаний произведены на основании фотографий и притянуты за уши, то шансы выиграть дело весьма неплохи.